Detailergebnis zu DOK-Nr. 61808
Überlegungen zur Sanierung dicker Asphaltbetonbefestigungen mit Tiefenrecycling vor Ort und Schaumbitumen (Orig. engl.: Considerations for rehabilitating thick asphalt concrete pavements using deep in situ recycling and foamed bitumen)
| Autoren |
J. Harvey D. Jones P. Fu |
|---|---|
| Sachgebiete |
12.1 Asphaltstraßen |
ARRB 08 collaborate: Research partnering with practitioners: 23rd ARRB Conference Proceedings, 30 July - 1 August 2008, Adelaide, South Australia. Vermont South: ARRB Group, 2008, CD-ROM, 15 S., 6 B, 2 T, 9 Q
Recycling über die gesamte Befestigungsdicke mit Schaumbitumen wird zunehmend weltweit angewendet. Bis jetzt konzentrieren sich die Forschungsprojekte hauptsächlich auf Fahrbahnen mit dünnen Asphaltdecken über dickeren ungebundenen oder hydraulisch gebundenen Tragschichten. In Kalifornien weisen die meisten Straßen mehrere Asphaltüberzüge auf dem Untergrund oder einer dünnen Tragschicht auf. Daher besteht das dort rückgewonnene Material hauptsächlich aus gebrochenem Asphalt. Die seit 2001 laufende Forschung an gerissenen, dicken Asphaltfahrbahnbefestigungen soll zur Unterstützung der Entwicklung von kosteneffizienten und haltbaren Erhaltungsstrategien beitragen. Nach einem Überblick über den Forschungsstand in Kalifornien werden erste Ergebnisse von Pilotprojekten und Laboruntersuchungen zusammengefasst sowie Empfehlungen zur Verbesserung der Praxis diskutiert. Zwei von sechs untersuchten Pilotprojekten aus Kalifornien werden vorgestellt (Schaumbitumengehalt von 2,5 bis 3,0 %, Füllergehalt von 1,0 bis 2,0 %). Erste Ergebnisse bestätigen, dass die im Ausland gewonnene Erfahrung nicht immer auf das Recyceln dicker Asphaltbefestigungen angewendet werden kann. Schäden können aufgrund schlechter Entwässerung und Baufehler auftreten. Tragfähigkeitsmessungen sollten in aufgeweichtem und trockenem Zustand durchgeführt, die Reaktionen zwischen Schaumbitumen und Material sowie in Kombination mit dem Füller untersucht werden. Bei einer Maßnahme ergeben starke Unterschiede entlang einer Strecke eine Bandbreite von Mischungsverhältnissen. So ist Tiefenrecycling vor Ort mit Schaumbitumen machbar, aber keine allgemeingültige Lösung.