Detailergebnis zu DOK-Nr. 62497
Sicherheitsforschung zur Infrastruktur und Betrieb von Autobahnen und Bundesstraßen (Orig. engl.: Safety research on highway infrastructure and operations: Improving priorities, coordination, and quality)
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0.8 Forschung und Entwicklung 5.1 Autobahnen 6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle) |
Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2008, X, 152 S., T, Q, Anhang (Transportation Research Board (TRB) Special Report H. 292). - ISBN 978-0-309-11314-4
Obwohl die Anzahl durch Verkehrsunfälle getöteter und verletzter Menschen in den USA in den letzten 10 Jahren deutlich gesunken ist, gibt es weiterhin Handlungsbedarf: Verkehrsunfälle sind in der Altersgruppe von 3 bis 34 Jahren weiterhin die häufigste Todesursache. In Zeiten schrumpfender öffentlicher Forschungsbudgets müssen die Mittel effektiver und effizienter genutzt werden. Vor diesem Hintergrund hat das Transportation Research Board (TRB) im Auftrag der Federal Highway Administration (FHWA) und der State Departments of Transportation (DOTs) ein Expertenkomitee mit folgenden Aufgaben einberufen: Wesentliche Aufgabe ist die Empfehlung eines effektiven und effizienten Prozesses zur Priorisierung und Koordinierung von Forschungsaktivitäten im Bereich der Sicherheit von Infrastruktur und Betrieb von Autobahnen und Bundesstraßen unter Berücksichtigung der Verbesserung der Forschungsqualität. Der vorliegende Bericht enthält 1.) die derzeitigen Ansätze zur Priorisierung und Koordinierung von Forschungsprojekten, 2.) Möglichkeiten, die Qualität der Forschung zu verbessern, 3.) die bei der Entwicklung eines Forschungsprogramms gesammelten Erfahrungen, 4.) die Ergebnisse der Arbeitssitzung des Komitees mit den Trägerorganisationen sowie 5.) die Empfehlungen des Komitees. Unter anderem wird die Gründung eines unabhängigen wissenschaftlichen Beratungskomitees empfohlen, das einen transparenten Prozess zur Identifizierung und Priorisierung von Forschungsthemen mit Schwerpunkt Infrastruktur und Betrieb aufsetzen soll. Auch wenn die Infrastruktur und der Betrieb im Vordergrund stehen, können viele Aspekte auch auf andere Bereiche der Sicherheit auf Autobahnen und Bundesstraßen übertragen werden.