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Detailergebnis zu DOK-Nr. 63922

Fahrzeugtypspezifische Abstandsanalysen anhand von Verkehrsdaten auf Autobahnen (Orig. engl.: Vehicle type-specific headway analysis using freeway traffic data)

Autoren	Y. Zhang F. Ye
Sachgebiete	5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit, Bemessung) 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2009 (Transportation Research Record (TRB) H. 2124) S. 222-230, 8 B, 3 T, 11 Q

Anhand von in einem Zeitraum von über 24 Stunden erhobenen Daten auf der I-35 in Austin, Texas, wurden Zeitlücken bei verschiedenen Verkehrsbelastungen zwischen folgenden Kombinationen von Fahrzeugtypen ermittelt: Pkw hinter Lkw, Lkw hinter Pkw, Pkw-Pkw und Lkw-Lkw. Es ergeben sich deutliche Unterschiede, die sich durch eine Erlang-Funktion oder durch verschobene negative Exponential-Funktionen beschreiben lassen. Die Ergebnisse sollen dazu dienen, mikroskopische Simulationsmodelle zu verbessern.