Detailergebnis zu DOK-Nr. 63994
Standardisierte Verkehrsdaten für das verkehrsträgerübergreifende Verkehrsmanagement (Forschungsauftrag VSS 2006/905)
| Autoren |
W. Schaufelberger A. Unseld M. von Moos |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.3.2 Verkehrssystem-Management 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen |
Zürich: Schweizerischer Verband der Straßen- und Verkehrsfachleute (VSS), 2011, 129 S., zahlr. B, T, 40 Q (Bundesamt für Straßen (Bern) H. 1332)
Aus der Sicht des Verkehrsmanagements fehlen bisher klare Benutzeranforderungen für Verkehrsdaten, welche unabhängig von der eingesetzten Erfassungstechnologie Inhalte und Struktur sowie einheitliche und einfach überprüfbare Qualitätskriterien definieren. Erst dadurch wird eine Zusammenführung der Verkehrsdaten aus unterschiedlichen Quellen und eine systemübergreifende Nutzung möglich. Im Rahmen des vorliegenden Forschungsauftrags werden anhand konkreter Anwendungsfälle aus dem operativen Verkehrsmanagement die Anforderungen an Inhalt, Struktur und Qualität der jeweils erforderlichen Verkehrsdaten formuliert und in Form eines Datenkatalogs (Anhang III) festgehalten. Dabei ist der Fokus auf die Verkehrsgrößen gerichtet, also auf jene Teilmenge der Verkehrsdaten, welche entweder direkt durch eine Messung erhoben oder auf der Basis von verschiedenen Messwerten berechnet werden. Eingangs (Kapitel 2 und 3) werden die für die verschiedenen Verkehrssysteme relevanten Verkehrsgrößen und die jeweils eingesetzten Erfassungstechnologien identifiziert und beschrieben. Im Kapitel 4 werden die Anforderungen an Inhalte, Struktur und Qualität aus Sicht des Verkehrsmanagements beschrieben. Im Kapitel 5 wird ein Lösungskonzept für die verkehrsträgerübergreifende Nutzung von Verkehrsgrößen vorgeschlagen. Darin werden die für den jeweiligen Verwendungszweck erforderlichen Verkehrsgrößen und Erfassungssysteme sowie die für eine verkehrsträgerübergreifende Verwendung notwendigen organisatorischen Voraussetzungen aufgeführt. Die Frage nach konkreten zahlenmäßigen Anforderungen für die verschiedenen Qualitätskriterien der Verkehrsgrößen konnte nicht für alle Daten beantwortet werden. Insbesondere bei den streckenbezogenen Verkehrsgrößen, welche mit neuen Technologien wie Floating Car Data erfasst werden, gibt es noch keine oder sehr wenig Erfahrungen, welche Datenqualität tatsächlich möglich ist.