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Detailergebnis zu DOK-Nr. 67468

Kreisverkehre und Notfallevakuierung 2012 (Orig. engl.: Roundabouts and emergency evacuation 2012)

Autoren
Sachgebiete	5.0 Allgemeines (Verkehrsplanung, Raumordnung) 5.11 Knotenpunkte 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2012, 163 S., zahlr. B, T, Q (Transportation Research Record (TRB) H. 2312). - ISBN 978-0-309-26310-8

Das Heft des TRB vereint 17 Artikel zu den beiden Themenfeldern Kreisverkehre und Notfallevakuierung. Dabei widmen sich die ersten acht (aus den USA, Kanada und Japan) den Kreisverkehren: Ein Unfallvorhersagemodell bei Landstraßen mit hoher Geschwindigkeit, der Einfluss der Fußgänger auf die Kapazität bei mehrstreifigen Kreisverkehren, eine Web-basierte Akzeptanzstudie für Kreisverkehre, eine empirische Abschätzung der Kapazität mit angepassten Grenzzeitlücken für Lkw (Kanada), die Optimierung der Fahrzeugbewegung in Kreisverkehren in kalten Schneeregionen (Japan), Abschätzung der Wartezeit durch Fahrzeuge und Fußgänger bei einstreifigen Kreisverkehren (Kanada), eine Simulatorstudie für das Fahrverhalten bei drei verschiedenen Fußgängerführungen und eine Mikrosimulationsstudie bei einstreifigen Kreisverkehren mit einem Bypass unter verschiedenen Randbedingungen wurden untersucht. Die Notfallevakuierung ist in der amerikanischen Literatur, gerade auch wegen der häufigen Wirbelstürme, viel präsenter, aber auch Chemieunfälle, radiologische Waffen und eine Nuklearkatastrophe können im Vordergrund stehen. Notfallpläne, Evakuierungsrouten, Busspuren in Gegenverkehrsfahrstreifen, Simulationen, auch für bestimmte Regionen und Fahrtzeitvorhersagen sind die behandelten Themen aus den USA, China (zwei gemeinsame Artikel mit den USA und NL). Aus Australien kommt ein Beitrag zum Problem des rechten Winkels beim Notfallverhalten großer Fußgängerströme.