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Detailergebnis zu DOK-Nr. 68318

Risikoanalyse für Schleudern und Überschlagen in Kurvenfahrten (Orig. engl.: Reliability-based risk analysis of roadway horizontal curves)

Autoren	L. Sun W. Gu K. You
Sachgebiete	5.10 Entwurf und Trassierung 6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle)

Journal of Transportation Engineering 138 (2012) Nr. 8, S. 1071-1081, 12 B, 9 T, zahlr. Q

Die bisherigen Berechnungsmöglichkeiten zur Abschätzung der Verkehrssicherheit in Kurvenfahrten fokussieren das Schleuderrisiko. Die Studie präsentiert eine Berechnungsmöglichkeit für die Verkehrssicherheit in Kurven, die neben dem Schleuderrisiko auch das Risiko des Überschlags berücksichtigt. Betrachtet werden sowohl Pkw als auch Lkw. Im Ergebnis zeigt sich unter anderem, dass das Schleuderrisiko bei Lkw höher ist als bei Pkw und dass für Lkw auf trockener Fahrbahn ein höheres Risiko für Überschläge existiert als für Schleudervorgänge. Maßgebliche Einflussfaktoren sind die Fahrzeugfederung sowie die Laufeigenschaften. Abschließend wurden die von der AASHTO empfohlenen Mindestradien überprüft.