Detailergebnis zu DOK-Nr. 68511
Prozess- und wirkungsorientiertes Management im betrieblichen Straßenunterhalt: Modell eines siedlungsübergreifenden Unterhalts (Forschungsprojekt ASTRA 2008/004)
| Autoren |
G. Girmscheid H.-P. Lindenmann J. Dreyer F. Schiffmann R. Staubli A. Herlyn L. Koller L. Frey-Eigenmann |
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| Sachgebiete |
16.0 Allgemeines 16.1 Organisation, Tourenplanung |
Zürich: Schweizerischer Verband der Straßen- und Verkehrsfachleute (VSS), 2014, 343 S., zahlr. B, T, 177 Q, Anhang (Bundesamt für Straßen (Bern) H. 1480)
Schweizer Gemeinden befinden sich in einem Spannungsfeld aus selbstverständlich gewordenen hohen Qualitätsanforderungen der Bürger, dem hohen Wettbewerbsdruck über zukünftige Standortvorteile (Steuervorteile) und dem gestiegenen Kostendruck bei der Erbringung öffentlicher Leistungen. Dies führt dazu, dass sich Schweizer Gemeinden einem immensen Leistungsdruck ausgesetzt fühlen, um den immer komplexer werdenden Ansprüchen und Aufgaben gerecht zu werden. Aus diesen genannten Gründen werden immer öfters (abseits von Fusionsgesprächen) Alternativen zur Eigenleistung in der öffentlichen Aufgabenerfüllung gesucht, die Effizienzsteigerungen erlauben und zugleich es den Gemeinden ermöglichen, den hohen Ansprüchen ihrer Bürger gerecht werden. Im Rahmen des Forschungsprojekts ASTRA 2008/004 "Prozess- und wirkungsorientiertes Management im betrieblichen Straßenunterhalt" wurde ein Prozessmodell zur Entscheidungsfindung für interkommunale Kooperationen im betrieblichen Straßenunterhalt zur wirtschaftlichen Optimierung der kommunalen Unterhaltsleistungen entwickelt. Das Modell der siedlungsübergreifenden Zusammenarbeit im betrieblichen Straßenunterhalt bietet den Gemeinden klare und systematische Strukturen und liefert eine objektive Entscheidungsunterstützung, um langfristig eine interkommunale Zusammenarbeit erfolgversprechend durchführen zu können. Dies ermöglicht den Gemeinden auch in Zukunft handlungsfähig zu bleiben und so dem Bürger einen attraktiven Standort zu bieten. Der Forschungsbericht setzt sich aus den drei Teilen A, B und C zusammen.