Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 68646

Modellkonzepte für gemischten Verkehr: Schritte in Richtung eines Simulationstools für Shared Space-Zonen (Orig. engl.: Modeling concepts for mixed traffic: steps toward a microscopic simulation tool for shared space zones)

Autoren	M. Fellendorf R. Schönauer M. Stubenschrott W. Huang C. Rudloff
Sachgebiete	5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Traffic Flow Theory and Characteristics 2012, Volume 2. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2012 (Transportation Research Record (TRB) H. 2316) S. 114-121, 7 B, 1 T, 20 Q

Shared Space kennzeichnet Bereiche, in denen sich Fußgänger, Radfahrer und Kfz gleichberechtigt bewegen. Mit diesem Entwurfsprinzip wird in vielen Städten experimentiert, ohne dass bisher gesicherte Erkenntnisse über die Auswirkungen vor allem auch auf die Verkehrssicherheit vorliegen. Der Beitrag stellt einen Ansatz vor, den Verkehr in solchen Bereichen zu simulieren. Der Ansatz besteht aus drei Modellteilen (Infrastruktur-, Betriebs- und Social Force-Modell; werden erläutert), mit denen die Bewegungslinien der drei Verkehrsarten individuell mikroskopisch simuliert werden. Für potenzielle Konflikte, die auftreten würden, wenn jede Verkehrsart einen von den anderen Verkehrsteilnehmern unbeeinflussten Weg einhalten würde, wird ein taktisches Modell mit Elementen aus einem Ansatz der Spiel-Theorie entwickelt (wird an den Konflikten zwischen Kfz und die Straßen querenden Fußgängern erläutert). Insgesamt weist das Modellkonzept aber noch Lücken (zum Beispiel hinsichtlich des dynamischen Verhaltens der Radfahrer) auf.