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Detailergebnis zu DOK-Nr. 68656

Entscheidung für Ausgänge bei der Evakuierung von Fußgängern aus Gebäuden (Orig. engl.: Exit choice decisions during pedestrian evacuations of buildings)

Autoren	H.S. Mahmassani D.C. Duives
Sachgebiete	5.6 Fußgängerverkehr, Fußwege, Fußgängerüberwege 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Traffic Flow Theory and Characteristics 2012, Volume 2. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2012 (Transportation Research Record (TRB) H. 2316) S. 84-94, 6 B, 5 T, 32 Q

Auf der Basis von Befragungen im Internet in den Niederlanden und den USA, wie man sich bei Notfall-Evakuierungen von Gebäuden verhalten würde (Fragen und Fallskizzen werden vorgestellt, Antworten von 117 Personen wurden ausgewertet), wurden mehrere Variationen eines multinominalen Logit-Modells auf Übereinstimmung mit den registrierten Verhaltensweisen überprüft. Weiter wird ein darauf aufbauendes mikroskopisches Simulationsmodell (EvacPed) beschrieben, mit dem vier verschiedene Strategien (kürzeste Entfernung, kürzeste Zeit, Schwarmverhalten und Berücksichtigung optischer Einflüsse) bei der Wahl eines Ausgangs simuliert werden können. Hinsichtlich der Ergebnisse wird allerdings darauf verwiesen, dass in der Realität in der Regel nicht die im Modell unterstellten idealen Bedingungen vorliegen.