Detailergebnis zu DOK-Nr. 69180
Enteisungsvermögen von Straßensalz: Modellierung und Anwendungen (Orig. engl.: Deicing performance of road salt: modeling and applications)
| Autoren |
L. Fu S.M. Hossain C.-Y. Lu |
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| Sachgebiete |
16.4 Winterdienst |
Maintenance Services, Transportation Weather, and Winter Maintenance. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2014 (Transportation Research Record (TRB) H. 2440) S. 76-84, 8 B, 3 T, 17 Q
Auf einem Parkplatz zur Universität von Waterloo, Ontario, wurden über zwei Winter Tests mit Salzstreuungen durchgeführt, bei denen die Einflussfaktoren variierten beziehungsweise variiert wurden (Salzmenge, Temperatur der Befestigung und der Luft, Schneehöhe, Schneedichte und so weiter). Für die Zielgröße "Zeit bis zur Wiedererlangung der Schneefreiheit" wurde aus den ausführlich dargestellten Messergebnissen ein multiples lineares Regressionsmodell aufgestellt, mit dem sich die minimale Salzmenge bestimmen lässt, um bei bestimmten Witterungsbedingungen in gewünschter Zeit Schneefreiheit herzustellen. Einschränkend ist allerdings, dass dieses Modell nur für Parkplätze und Gehwege (ohne Einfluss aus Kfz-Verkehr) kalibriert ist.