Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 69740

Kalibrierung und Validierung eines umfassenden Stoffmodells für Asphaltmischungen (Orig. engl.: Calibration and validation of a comprehensive constitutive model for asphalt mixtures)

Autoren	D.N. Little E. Kassem T. You E.A. Masad R.K. Abu Al-Rub
Sachgebiete	9.1 Bitumen, Asphalt 11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer

Asphalt Materials and Mixtures 2014, Volume 4. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2014 (Transportation Research Record (TRB) H. 2447) S. 13-22, 6 B, 3 T, 38 Q

Ein nichtlineares temperaturabhängiges viskoelastisches, viskoplastisches und beeinträchtigtes viskoses Verhaltensmodell wurde kürzlich entwickelt, um das Verhalten von Asphalten unter Belastung vorherzusagen. In dem Beitrag wird ein systematischer Ansatz zur Unterscheidung der einzelnen Parameter des Modells beschrieben. Weiter wird die Wirksamkeit dieses Ansatzes durch Kalibrierung und Validierung des Modells mit verschiedenen Prüfverfahren anhand von Asphalten mit feiner Gesteinskörnung und gebräuchlichen Asphaltmischungen gezeigt. Die viskoelastischen Parameter sind anhand der Prüfung des dynamischen Moduls und die nicht linearen viskoelastischen und viskoplastischen Parameter mittels Kriecherholungstest gewonnen worden. Die Parameter des beeinträchtigten viskosen Verhaltensmodells wurden durch die Prüfung mit konstanter Dehngeschwindigkeit erhalten. Das kalibrierte Modell wurde durch den Vergleich von Ergebnisprognosen mit den Messergebnissen des Kriecherholungstests mit verschiedenen Erholungszeiten und Prüftemperaturen validiert. Für das prognostizierte Verhalten auf der Basis des Modells für die Asphalte mit feiner Gesteinskörnung und den kompletten Asphaltmischungen ist eine gute Übereinstimmung mit den experimentellen Ergebnissen gefunden worden.