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Detailergebnis zu DOK-Nr. 69961

Einfluss der Langzeitlagerung von verdichteten Asphaltmischgütern auf den Dynamischen E-Modul und die Fließzahl (Orig. engl.: Effect of long-term ambient storage of compacted asphalt mixtures on laboratory-measured dynamic modulus and flow number)

Autoren	K.C. Mahboub P.B. Blankenship A. Zeinali
Sachgebiete	9.0 Allgemeines, Prüfverfahren, Probenahme, Güteüberwachung 9.1 Bitumen, Asphalt

Asphalt Materials and Mixtures 2014, Volume 4. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2014 (Transportation Research Record (TRB) H. 2447) S. 109-116, 4 B, 5 T, 14 Q

Der Asphaltmischgut-Performance-Tester (AMPT) ist ein Prüfgerät und -system, das in mehreren Forschungsprojekten (zum Beispiel Projekt 9-29) des National Cooperative Highway Research Program NCHRP entwickelt und publiziert worden ist. Im Beitrag wird wissenschaftlich untersucht, welchen Einfluss die Probekörperherstellung und -lagerungsdauer im Labor auf den im Labor ermittelten Dynamischen E-Modul und die Fließzahl hat. Die entsprechenden Versuche wurden mit einem Heißmischgut mit einem Größtkorn von 9,5 mm durchgeführt, das einem standardmäßigen Mischgut der Straßenbauverwaltung des US-Bundesstaats Kentucky für nachgeordnete Straßen entspricht. Das in den Versuchen verwendete Mischgut wurde einmal mit einem nicht modifizierten Bitumen und zu Vergleichszwecken mit einem Polymermodifizierten Bitumen hergestellt. Als Endergebnis stellen die Autoren heraus, dass die Lagerungsdauer bei dem Mischgut mit nicht modifiziertem Bitumen einen signifikanten Einfluss auf den Dynamischen E-Modul - im Labor bei 20 °C bestimmt - hat. Das Mischgut mit polymermodifiziertem Bitumen zeigt keine diesbezügliche Abhängigkeit. Das gleiche Verhalten zeigt sich für die Fließzahl.