Detailergebnis zu DOK-Nr. 73411
Plattenspezifische 3-D-Oberflächenanalyse im Kontext mit der rechnerischen Dimensionierung und Restsubstanzbewertung von Betonfahrbahndecken
| Autoren |
M. Wieland M. Sesselmann |
|---|---|
| Sachgebiete |
11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer 11.3 Betonstraßen |
Straße und Autobahn 69 (2018) Nr. 6, S. 447-458, 13 B, 3 T, 27 Q
In Deutschland liegen die Ausgaben für den Neubau und die Erhaltung von Bundesfernstraßen gegenwärtig mit 12 Milliarden Euro pro Jahr auf einem Rekordniveau. Im Zusammenhang mit den geplanten infrastrukturpolitischen Reformen besteht die Notwendigkeit, eine Weiterentwicklung der Planungswerkzeuge für die Dimensionierung und Substanzbewertung von Straßenkonstruktionen vorzunehmen, um die Effizienz baulicher Maßnahmen zu steigern. Die Beanspruchung durch Verkehr ist hierbei von zentraler Bedeutung. Da Unebenheiten in der Straßenoberfläche den dynamischen Anteil der Radlast maßgeblich beeinflussen, sind dynamische Effekte explizit zu beachten. Im Allgemeinen wird bei der Dimensionierung ein Stoßfaktor zum Ansatz gebracht, der als Funktion der Fahrzeugfederung, Belastung, Geschwindigkeit und Ebenheit zu betrachten ist. Für Straßenkonstruktionen in Beton, die in Plattenbauweise ausgeführt werden, ist dieser Ansatz als unzulänglich zu bewerten. So kann im Normalfall nur das periodisch auftretende Einzelereignis Querscheinfuge, überlagert mit nicht reversiblen und/oder temporär vorhandenen Plattenverformungen, zu einer signifikanten Erhöhung der dynamischen Radlast führen. Zudem sind die jeweils existenten Plattenverformungen an viele Randbedingungen geknüpft und können somit in ihrer Ausprägung stark voneinander abweichen. Für die Weiterentwicklung der Verfahren zur Dimensionierung und Restsubstanzbewertung hinsichtlich ihrer Genauigkeit ist daher eine dreidimensionale plattenspezifische Betrachtung der Fahrbahnoberfläche vonnöten. In dem Beitrag werden ein geeignetes Messverfahren zur dreidimensionalen Oberflächenerfassung mittels Laser und ein Algorithmus zur Klassifizierung von Plattenverformungen vorgestellt.