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Detailergebnis zu DOK-Nr. 73588

Unterschiedliche Bitumeneigenschaften während einer Bausaison und deren Auswirkung auf die Performance-Eigenschaften von Asphalt

Autoren	N. Simmleit P. Sivapatham H. Sacihan
Sachgebiete	9.1 Bitumen, Asphalt

Straße und Autobahn 69 (2018) Nr. 8, S. 659-668, 9 B, 4 T, zahlr. Q

In der zweiten Hälfte eines Kalenderjahrs wurden 34 Bitumenproben 70/100 von 7 Lieferstellen genommen und mittels Metallanalysen auf ihre Provenienz untersucht. Durch die Bestimmung von konventionellen und rheologischen Eigenschaften in allen Labor-Alterungsstufen sollte geklärt werden, ob es Unterschiede zwischen Bitumenproben von verschiedenen Lieferstellen gibt. Mit zunehmender Alterung wird die Spannbreite des Erweichungspunkts Ring und Kugel (EP RuK) immer größer, während die Spannbreite der Nadelpenetration (PEN) immer kleiner wird. Mithilfe der konventionellen Parameter EP RuK und PEN ist es nicht möglich, ein unterschiedliches Alterungsverhalten von Bitumen 70/100 von verschiedenen Lieferstellen darzustellen. Frische (ungealterte) Bitumenproben zeigen nur sehr geringe Unterschiede in den mittels Dynamischem Scherrheometer (DSR) bestimmten rheologischen Eigenschaften. Mit zunehmender Laboralterung zeigen sich jedoch durch den Phasenwinkel bei 60 °C deutlich zwei Gruppen von Bitumenproben. Mit drei ausgewählten Markerbitumen wurden Asphalttragschicht-Mischgüter hergestellt und nach AL Sp-Asphalt 09 auf ihre Steifigkeit und Ermüdungsfestigkeit untersucht. Es konnte gezeigt werden, dass es einen linearen Zusammenhang zwischen der Abnahme des Phasenwinkels bei 60 °C nach Kurzzeitalterung und der Lastwechselzahl N(Index Makro) bei epsilon = 0,05 % aus der Ermüdungsfunktion gibt. Zwischen den Asphalttragschichten, hergestellt aus den Markerbitumen, wurde eine bis um den Faktor 3,2 unterschiedliche Lebensdauer festgestellt.