Detailergebnis zu DOK-Nr. 75251
Verkehr in der Europäischen Union: Aktuelle Trends und Themen (März 2019) (Orig. engl.: Transport in the European Union: Current trends and issues)
| Autoren | |
|---|---|
| Sachgebiete |
0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft 0.4 Tätigkeitsberichte |
Brussels: Europäische Kommission, Directorate General Mobility and Transport, 2019, 167 S., zahlr. B, 3 T. - Online-Ressource: verfügbar unter: https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/news/2019-03-13-transport-european-union-current-trends-and-issues_en
Die langfristigen Ziele der EU in Bezug auf Nachhaltigkeit, Wettbewerbsfähigkeit und integratives Wachstum erfordern beträchtliche Investitionen in neue Mobilitätsmodelle, erneuerbare Energien, Energieeffizienz, Forschung und Innovation und in die Digitalisierung. Im Rahmen des nächsten langfristigen Budgets wird ein neues Programm "lnvest EU" diese Investitionen ermöglichen und Anreize für die Investitionen schaffen, nämlich durch ein nachhaltiges lnfrastrukturfenster. Die Kommission schlägt eine Anstrengung im Bereich der Forschung vor - insbesondere zur Bewältigung der neuen Mobilitätsherausforderungen im Zusammenhang mit vernetzter und autonomer Mobilität und emissionsfreiem Verkehr. Im Programm "Horizont Europa" wurden 15 Milliarden Euro für Mobilität, Energie und Klima nach 2020 vorgeschlagen. Am 28. November 2018 nahm die Kommission eine strategische Langzeitvision für eine klimaneutrale Wirtschaft bis 2050 an, die alle Sektoren der Wirtschaft und Gesellschaft einbezieht, um den Übergang zu einer klimaneutralen Wirtschaft zu erreichen. Der Verkehrssektor, der eine der Hauptquellen von Treibhausgasemissionen in der Wirtschaft ist, wird bei diesem Übergang eine Schlüsselrolle spielen. Diese Beispiele zeigen die beträchtlichen Chancen, die der europäische Verkehrssektor bietet, aber auch die Herausforderungen, denen er sich stellen muss. Dieser Bericht ist wie folgt strukturiert: In Abschnitt 2 wird die Leistung der EU-Länder in Bezug auf das Funktionieren des Verkehrsmarktes, die Qualität der Infrastruktur und die Umweltauswirkungen des Verkehrs untersucht. In Abschnitt 3 werden Möglichkeiten zur Bewältigung der Herausforderungen identifiziert und der auf EU-Ebene gewählte Ansatz überprüft. Abschnitt 4 untersucht den Stand der bestehenden Konzepte und Strategien und zieht eine Bilanz, wo die EU -Länder bei der Umsetzung dieser Konzepte und Strategien stehen. Abschnitt 5 enthält Schlüsselthemen und Leistungsindikatoren für jedes EU-Land.