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Detailergebnis zu DOK-Nr. 75263

Zusammenstellung der Kenntnisse und Praktiken bei Nachtbaustellen (Orig. franz.: Synthèse des connaissances et pratiques à propos des chantiers de nuit)

Autoren	X. Cocu H. van Geelen W. Debauche
Sachgebiete	1.1 Organisation 5.22 Arbeitsstellen

Bruxelles: Centre de Recherches Routières, 2018, II, 62 S., zahlr. B, T, 33 Q, Anhang (Centre de Recherches Routières: Publication de synthèse H. F 49/18)

Im Laufe des Jahres 2015 wurde das belgische Straßenforschungszentrum RRC von der operativen Generaldirektion "Straßen und Gebäude des öffentlichen Dienstes der Wallonie" (SPW) damit beauftragt, die Vor- und Nachteile von Arbeiten, die außerhalb der üblichen Arbeitszeiten, insbesondere nachts, im Straßenbau realisiert wurden, zu prüfen. Im Verlauf des Erfahrungs- und Ideenaustauschs mit der Verwaltung wurden die folgenden Elemente hervorgehoben: Das Hauptargument, das die Entscheidung für die Durchführung eines Bauprojekts außerhalb der normalen Arbeitszeiten bestimmt, ist die Verringerung der Auswirkungen auf den Verkehr, sowohl für die ständigen Arbeiten (Verringerung der Gesamtbeeinträchtigung) als auch für die vorübergehenden Arbeiten (Aufrechterhaltung des Verkehrs durch die Verlegung der Arbeiten außerhalb der Spitzenzeiten). Die Qualität der Arbeit ist die zweite Überlegung, die zu bedenken ist. Dieser Parameter kann im Prinzip durch weniger Licht negativ beeinflusst werden (zum Beispiel die Ebenheit) oder umgekehrt, von einer Ausführung in weniger Phasen profitieren. Für die Gesundheit der Arbeitnehmer stellt die Nachtarbeit eine Umweltstörung dar, die den Schlaf-Wach-Rhythmus beeinträchtigen kann (der Schlaf ist besser während der "dunklen Nacht" als am Tag). Der Ideenaustausch hat es ermöglicht, die durchgeführten Arbeiten zu der Zusammenstellung zu verdichten, die versucht, zwei Hauptziele zu erreichen: 1. eine Zusammenstellung der Kenntnisse und Praktiken von und bei Nachtbaustellen in den drei Regionen des Landes und im Ausland, 2. Analyse der Vor- und Nachteile der Nachtarbeit im Hinblick auf verschiedene Parameter: Verkehr (Stau, Sicherheit usw.), die geleistete Arbeit (Qualität, Produktivität, Arbeitseinteilung), soziale Parameter (Gesundheit der Arbeitnehmer, Fahrer und Fahrerinnen usw.), Parameter der Wirtschaftlichkeit (Kosten der Arbeit, indirekte Kosten der Straßennutzer usw.), Umweltparameter (Lichtverschmutzung, Lärm usw.). Die für die bibliographische Suche der Literatur gewählte Methode wird im Anhang 1 kurz vorgestellt. Anhang 2 zeigt 11 Lösungsmöglichkeiten zur schnellen Lösung von Baustellenproblemen.