Detailergebnis zu DOK-Nr. 75923
Vorhersagemodellierung des Bettungsmoduls bindigen Baugrunds mittels eines Rechenansatzes unter Verwendung von Vergleichsparametern aus dem Kegeleindringverfahren (Orig. engl.: Predictive modelling of the MR of subgrade cohesive soils incorporating CPT-related parameters through a soft-computing approach)
| Autoren |
E. Sadrossadat B. Ghorbani B. Zohourian M. Kaboutari P. Rahimzadeh Oskooei |
|---|---|
| Sachgebiete |
7.1 Baugrunderkundung; Untersuchung von Boden und Fels 11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer |
Road Materials and Pavement Design 21 (2020) Nr. 3, S. 701-719, 10 B, 2 T, zahlr. Q
Das Gebrauchsverhalten von Asphaltbelägen wird wesentlich von den Eigenschaften und dem Verhalten des Untergrunds bei Belastung beeinflusst, zum Beispiel Verdichtung und Verformung. Dieses kann experimentell oder theoretisch über den Bettungsmodul der Untergrundschichten abgeschätzt werden. Der Bettungsmodul, welcher in Laborversuchen ermittelt wird, stimmt dabei nicht zu 100 % mit dem Bettungsmodul überein, der in situ vorgefunden wird. Als Grund für die abweichenden Parameter werden in der Literatur die zusätzlich aufgebrachten Spannungen bei den Laborversuchen genannt. In der Machbarkeitsstudie wird dabei die Ermittlung eines Neuen Bettungsmoduls unter Verwendung von Schlüsselparametern des bindigen Untergrunds - sowohl aus dem Labor als auch in der Örtlichkeit – mittels einer Genexpressionsanalyse überprüft. Als Datenbasis fungieren die Testdaten, die für die Böden mit dem Kegeleindringverfahren ermittelt werden und die korrespondierend dazu ermittelten Bettungsmodule einer Vielzahl von unterschiedlichen Untergrundböden. Hieraus wird ein relevanter Bettungsmodulfaktor ermittelt und ein neuer Weg zur empirischen Ermittlung aufgezeigt. Um sowohl Präzision als auch die ingenieurmäßige Herangehensweise zu berücksichtigen, wurden zahlreiche Untersuchungen und Berechnungen durchgeführt. Als Ergebnis werden die Genexpressionsanalyse und eine Formel vorgestellt, die für eine indirekte Abschätzung von Bettungsmodulen von bindigen Untergründen unter Asphaltbelägen dienen können.