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Detailergebnis zu DOK-Nr. 78576

Digital Train Control (DTC) System Frankfurt: der Weg zu einer integrierten Verkehrslenkung in Frankfurt am Main

Autoren	B. Conrads M. Maas F. Kaufmann C. Schmidt M. Rüffer
Sachgebiete	0.11 Daten (EDV, IT, Internetanwendungen und Verkehrsdaten) 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr 6.7.1 Verkehrssteuerung mit LSA

Nahverkehr 40 (2022) Nr. 7+8, S. 41-45, 6 B

Die VGF ersetzt ihre alte und analoge Zugsicherung im U-Bahn- und Straßenbahnnetz durch ein digitales "Communication Based Train Control"-System. Die digitale Zugsicherung wird von der VGF als "Digital Train Control System Frankfurt" bezeichnet und wird bis 2032 die Kapazität auf bestehenden U-Bahn- und Straßenbahn-Strecken ohne deren Ausbau erheblich vergrößern. Durch Verknüpfung mit dem Projekt "Mind+" - und damit der Verknüpfung des ÖPNV mit dem Motorisierten Individualverkehr - schafft das "DTC"-System die Voraussetzung für ein künftiges multimodales, intelligentes, nachhaltiges und digitales Mobilitätsangebot in Frankfurt.