Detailergebnis zu DOK-Nr. 79714
Verkehrsmittelwahl in einem grüner werdenden Markt: die Auswirkungen von Elektrofahrzeugen und früheren Investitionen (Orig. engl.: Travel mode choices in a greening market: the impact of electric vehicles and prior investments)
| Autoren |
J. van Dijk M. Farsi S. Weber |
|---|---|
| Sachgebiete |
0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 6.10 Energieverbrauch, Elektromobilität |
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2675, H. 11, 2021, S. 1205-1218, 3 T, 56 Q. - Online-Ressource: verfügbar unter: https://journals.sagepub.com/home/trr
Anhand eines Experiments mit 995 Schweizer Befragten wurden die Zusammenhänge zwischen früheren Investitionsentscheidungen und der Wahl des Verkehrsmittels untersucht. Das experimentelle Design und der empirische Rahmen zielten darauf ab, die Auswirkungen von Elektrofahrzeugen (EVs) zu identifizieren und zwei Verhaltensabweichungen von der rational optimalen Nutzung zu testen. Frühere Investitionen in ein Auto oder eine Fahrkarte für öffentliche Verkehrsmittel könnten ex ante als Bindungsinstrument zur Überwindung von Selbstkontrollproblemen dienen oder die Verkehrsmittelwahl ex post durch den Reueeffekt der vergeudeten Kosten beeinflussen. Es fanden sich keine Beweise für die Hypothese der vergeudeten Kosten, aber die Ergebnisse lieferten einen Teil der Beweise für einen Bindungsmechanismus. Eine frühere Investitionsentscheidung verringerte die Reaktionsfähigkeit der Verbraucherin und des Verbrauchers auf Veränderungen der Fahrzeit. Allerdings scheinen solche Verpflichtungen keinen Einfluss auf die Reaktion auf Veränderungen der Grenzkosten zu haben. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass die Einführung von E-Fahrzeugen im Experiment nicht zu einer signifikanten Veränderung des hypothetischen Nutzungsverhaltens oberhalb der rationalen Grenzkostenreaktion führte. Die Ergebnisse unterstreichen somit die Bedeutung finanzieller Anreize in politischen Maßnahmen, die auf eine Verhaltensänderung bei der Wahl des Verkehrsmittels abzielen.