Zurück Vor

Detailergebnis zu DOK-Nr. 33139

Die Auswirkungen von Einschränkungen für den Kfz-Verkehr auf die Anzahl der Fußgänger (Orig. engl.: The effects of vehicular traffic restriction on pedestrian numbers)

Autoren	C.G. Bentham R.N. Haynes
Sachgebiete	5.6 Fußgängerverkehr, Fußwege, Fußgängerüberwege 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen

Traffic Engineering + Control 26 (1985) Nr. 4, S. 210, 1 B, 1 Q

Bei geplanten Restriktionen für den Kfz- Verkehr wie z.B. der Einrichtung einer Fußgängerstraße oder der zeitweisen Sperrung bestimmter Straßen wird von Geschäftsleuten häufig die Befürchtung geäußert, daß die Kunden wegbleiben und demzufolge die Umsätze zurückgehen. In der Innenstadt von Norwich wird die Haupteinkaufsstraße an Samstagen für den Kfz-Verkehr gesperrt (mit Ausnahme von Bussen, Taxis, Notfahrzeugen etc.). Durch Zählungen der Fußgänger in der gesamten Innenstadt an 20 Zählpunkten wurde untersucht, wie sich diese Maßnahme auf das Fußgängeraufkommen auswirkt. Um den Effekt, daß Samstags ohnehin die Innenstadt stärker besucht wird, zu eliminieren, wurde zunächst eine Regression zwischen Fußgängern an einem Wochentag und an Samstagen auf Straßen ohne Restriktionen ermittelt, wobei sich gezeigt hat, daß eine sehr strenge Korrelation (r=0, 98) besteht. Als Ergebnis wird statistisch gesichert nachgewiesen, daß auf Straßen mit Restriktionen das Fußgängeraufkommen über den Samstagseffekt hinaus deutlich erhöht wird.