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Detailergebnis zu DOK-Nr. 28853

Bewertung von Fahrbahnbefestigungen in Florida mittels des Fallgewichts-Deflektometers (Orig. engl.: Evaluation of pavement in Florida by using the falling weight deflectometer)

Autoren	J. Sharma R.N. Stubstad
Sachgebiete	14.6 Schwingungsmessungen, Erschütterungen

Transportation Research Record (TRB) Nr. 755, 1980, S. 42-48, 8 B, 1 T, 10 Q

In der Veröffentlichung wird über den Einsatz des Fallgewichts-Deflektometers (FWD) in Florida berichtet. Der große Vorteil dieser Untersuchungsmethode ist darin zu sehen, daß das Tragvermögen einer vorhandenen Straße zerstörungsfrei ermittelt werden kann. Die wesentliche Forderung, daß der tatsächliche Straßenzustand genau erfaßt wird, erscheint aufgrund umfangreicher Untersuchungen bei Einsatz des FWD besser erfüllt zu werden, als bei der Messung der Durchbiegung, wie sie bei verschiedenen anderen Verfahren vorgesehen ist. Der FWD simuliert weitgehend die Beanspruchung eines rollenden Fahrzeugrades und läßt deshalb aussagekräftige Ergebnisse erwarten. Mit Hilfe der Dynatest 7800 Registriereinrichtung wurden die zahlreichen Versuche erfaßt und anschließend mit einem EDV-Programm (ISSEM 4) ausgewertet. Hierbei wurden neue Erkenntnisse über die E-Moduli der verschiedenen Schichten und die Steifigkeit der Asphalttragschichten in Abhängigkeit der Jahreszeit gewonnen. Der Ermüdungszustand der Befestigung und die noch zulässigen Lastwechselzahlen können ermittelt werden, wenn die Verkehrsmengen der Vergangenheit bekannt sind. Aufgrund dieser Kenntnisse sind die notwendigen Sanierungsmaßnahmen (Deckenverstärkungen) zu bestimmen, und eine zielorientierte Straßenerhaltung ist möglich.