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Detailergebnis zu DOK-Nr. 31246

Mikroökonomie und generalisierte Kosten (Orig. engl.: Microeconomic theory and generalised cost)

Autoren	N.A. Bruzelius
Sachgebiete	6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Transportation (1981) Nr. 3, S. 233-245, zahlr. Q

Die Verwendung generalisierter Kosten (incl. Zeitkosten) bei der Schätzung der Verkehrsnachfrage wird hier im mikroökonomischen Ansatz der neoklassischen Konsumententheorie betrachtet. Dabei wird eine lineare Nutzenfunktion unterstellt und außerdem angenommen, daß der Grenznutzen der Zeit unabhängig vom Einkommen ist. Trotzdem wird die Verwendung dieses Ansatzes damit gerechtfertigt, daß es z. Z. keine Alternativen gäbe und er der einzige theoretisch fundierte, wenn auch nicht verhaltenstheoretisch einwandfreie, Ansatz sei.