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Detailergebnis zu DOK-Nr. 79761

Untersuchung der kritischen Akzeptanzfaktoren der Kundinnen und Kunden für Ridepooling-Dienste (Orig. engl.: Examining customers’ critical acceptance factors toward ridepooling services)

Autoren	O. Werth M.-O. Sonneberg M. Leyerer M.H. Breitner
Sachgebiete	5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen

Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2675, H. 11, 2021, S. 1310-1323, 2 B, 3 T, 69 Q. - Online-Ressource: verfügbar unter: https://journals.sagepub.com/home/trr

Ridepooling ist ein neuer Mobilitätsdienst vor allem für Menschen in Städten und Ballungsräumen. Indem die Routen von Kunden mit ähnlichen Start- und Endpunkten bei optimal gebündelter Fahrt aufeinander abgestimmt werden, können der Straßenverkehr und die damit verbundenen Emissionen deutlich reduziert werden. Um eine nachhaltige Kundenakzeptanz zu erreichen, müssen solche Dienste den Kundenwünschen angemessen entsprechen. Die Anbieter sehen sich mit unterschiedlichen Kundenerwartungen und Vorurteilen konfrontiert, die sich von denen gegenüber bestehenden Verkehrsmitteln unterscheiden. Heute werden die meisten Mitfahrgelegenheiten von nur einer Person genutzt, was den Eindruck eines nicht optimalen Betriebs bestätigt. Mittels eines befragungsbasierten Ansatzes von Wirtschaftswissenschaftlern der Universität Hannover wurden in der Arbeit mögliche relevante Konstrukte für die Akzeptanz und Nutzungsabsicht von Ridepooling-Diensten analysiert. Zur Überprüfung von Konstrukten aus der sogenannten "Unified Theory of Acceptance and Use of Technology 2" und des Umweltbewusstseins wurde eine partielle Analyse der kleinsten Quadrate mit der Software SmartPLS durchgeführt, um einen Datensatz von 224 Befragten zu untersuchen. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Einstellung zur Nutzung, die wahrgenommene Nützlichkeit und die Leistungserwartung einen Einfluss auf die Verhaltensabsicht haben, Ridepooling-Dienste zu nutzen. Im Gegensatz dazu haben das Umweltbewusstsein, der Preis und die Aufwandserwartung keinen solchen Einfluss. Die Studie erweitert die Literatur zur Kundenakzeptanz von Ridepooling-Diensten sowie zu neuen Mobilitätsdienstleistungen im Allgemeinen. Darüber hinaus liefert der Beitrag Forschungsimplikationen und Empfehlungen für die Entwicklung und Umsetzung des Ridepooling-Konzepts für Dienstleistungsanbieter.