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Detailergebnis zu DOK-Nr. 80216

Zukunftssichere Straßeninfrastruktur: eine Erkundung der Auswirkungen des automatisierten Verkehrs (Orig. engl.: Future proof road infrastructure: an exploration of the impact of automated traffic and transportation)

Autoren	G. van Dijck P.L. Morsink
Sachgebiete	0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft 6.7.2 Verkehrsbeeinflussung außerorts, Verkehrsmanagement, Fahrerassistenzsysteme

Ede, NL: CROW KpVV, 2023, 73 S., 13 B, 4 T, Anhang (White Paper). − Online-Ressource: verfügbar unter: https:/crow.nl/downloads/pdf/verkeer-en-vervoer/wegontwerp/whitepaper-future-proof-road-infrastructure.aspx

Eine Studie der niederländischen CROW geht davon aus, dass sich in absehbarer Zukunft das vollautomatische Fahren auf den Straßen durchsetzen wird. Zwischen 2050 und 2060 wird ein Anteil von mehr als 75 % autonomer Fahrzeuge am Verkehr erwartet. Diese autonomen Fahrzeuge werden weniger in privatem Eigentum sein als vielmehr durch CarSharing-Angebote bereitgestellt werden. Das autonome Fahren wird erhebliche Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen aber auch auf das gesellschaftliche Leben haben. Diese Konsequenzen werden von der Studie hauptsächlich positiv ausgemalt, wie zum Beispiel leistungsfähigere Straßen, das heißt Einsparung von Straßenraum, weniger Parkflächen, höhere Verkehrssicherheit und große Zufriedenheit der Verkehrsteilnehmenden. Allerdings werden auch einige bedenkliche Punkte genannt. Dazu gehört vor allem, dass die Verkehrsteilnehmenden weniger frei über ihre Fahrten entscheiden können, weil das Steuerungssystem über Abfahrtszeiten, Fahrtroute und den Ablauf der Fahrt entscheidet. Unbeantwortet bleibt, wer die Gewalt über das Steuerungssystem haben wird. Die Verbreitung des autonomen Fahrens ändert auch die Anforderungen an die Straßeninfrastruktur. Heute ist vielfach die Ausgestaltung des Straßennetzes so angelegt, dass sie für die menschlichen Nutzenden verständlich wird und ihn zu einer sicheren Verkehrsteilnahme anleiten. Diese Aspekte können beim Einsatz autonomer Fahrzeuge entfallen. Es wird erwartet, dass dadurch die Straßen weniger komplex werden. Dies ist auch für die autonomen Fahrzeuge wichtig, weil sie eine einfache, für Maschinen lesbare Umgebung benötigen. Außer der Straßeninfrastruktur benötigen die autonomen Fahrzeuge eine digitale Grundlage, zum Beispiel in Form detaillierter und aktueller Informationen über den Zustand und die Betriebsform jedes Straßenabschnitts.