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Detailergebnis zu DOK-Nr. 80276

Methoden und Ansätze für die Entwicklung und Validierung verkehrsbeeinflussender Maßnahmen intelligenter Infrastrukturelemente

Autoren	P.-A. Klee
Sachgebiete	6.0 Allgemeines 6.7.1 Verkehrssteuerung mit LSA 6.7.2 Verkehrsbeeinflussung außerorts, Verkehrsmanagement, Fahrerassistenzsysteme

Aachen: RWTH Aachen University, Institut für Straßenwesen, 2023, Dissertation, X, 243 S., zahlr. B, T, Q, Anhang. − Online-Ressource: verfügbar unter: 10.18154/RWTH-2023-12098

In der Arbeit werden aktuelle Systeme der Infrastruktur zur Unterstützung der Verkehrsteilnehmenden in kritischen Verkehrssituationen sowie aktuelle methodische Vorgehen für die Entwicklung von verkehrsbeeinflussenden Maßnahmen analysiert. Ziel dieser Analyse ist die Ableitung von Defiziten der vorhandenen Systeme und insbesondere der aktuellen methodischen Vorgehensweisen der Entwicklung. Zusätzlich werden etablierte Methoden zur Entwicklung, Verifikation und Validierung von komplexen Systemen analysiert und die Möglichkeit der Integration solcher Methoden für die ganzheitliche Entwicklung von verkehrsbeeinflussenden Maßnahmen abgeleitet. Auf dieser Grundlage wird ein neuartiges methodisches Vorgehen für die Entwicklung und den Test von verkehrsbeeinflussenden Maßnahmen erarbeitet. Das Kernstück dieses methodischen Vorgehens stellt die Grundidee des V-Modells aus der Systementwicklung dar. Gemäß dieser Grundidee kann das methodische Vorgehen des V-Modells in zwei Stränge, der Dekomposition und Detaillierung sowie der Integration und Verifizierung, unterteilt werden. Die Dekomposition des adaptierten Vorgehensmodells gliedert sich für die verkehrspsychologische Entwicklung eines infrastrukturbasierten Assistenzsystems in vier Entwicklungsschritte, welche entlang von drei Integrationsschritten verifiziert und abschließend validiert werden. Voraussetzung für diese Integrationsschritte liefern empirische Nutzendenstudien, anhand derer die Entwicklungsschritte mithilfe von definierten Indikatoren der visuellen Wahrnehmung und der Verkehrssicherheit überprüft werden. Dies liefert die Möglichkeit von holistischen Analyse- und Iterationsschritten. Mit diesem Vorgehen kann demnach eine ganzheitliche Entwicklung sichergestellt werden. Mit dieser Entwicklung des methodischen Vorgehens wird ein Grundgerüst geschaffen, anhand dessen die definierten Ansätze der Dekomposition und Integration für eine spezifische verkehrsbeeinflussende Maßnahme adaptiert und die Entwicklung, Verifizierung und Validierung vorangetrieben werden kann. Des Weiteren wird im Rahmen der Arbeit die Exploration des entwickelten methodischen Vorgehens durchgeführt. Konkret wird eine verkehrsbeeinflussende Maßnahme zur Lenkung von spezifischen Verkehrsarten an gesperrten Brückenbauwerken entwickelt.