Detailergebnis zu DOK-Nr. 80312
Einfluss der Lastposition von Lastwagen auf die Lebensdauer von Asphaltbefestigungen (Orig. engl.: Influence of the load position of heavy vehicles on the service life of asphalt pavements)
| Autoren |
M. Clauß F. Wellner |
|---|---|
| Sachgebiete |
11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer 11.2 Asphaltstraßen |
International Journal of Pavement Engineering 24 (2023) Nr. 2, 2149962, 10 S., 11 B, 1 T, zahlr. Q. − Online-Ressource: verfügbar unter: https://doi.org/10.1080/10298436.2023.2149962
Das Straßennetz wird zukünftig besonderen Anforderungen ausgesetzt sein. Dazu gehören der Klimawandel und die kontinuierlich wachsende Anzahl an Fahrzeugen, die einen entscheidenden Einfluss auf die Lebensdauer der Straßenbefestigungen haben. Da die Dimensionierungen weltweit überwiegend mit empirischen Ansätzen vorgenommen werden, können diese Faktoren nicht hinreichend berücksichtigt werden. Deshalb müssen numerische Ansätze angewendet werden. In den deutschen Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung des Oberbaus werden unter anderem Annahmen für die Form der Lastfläche und die Achskonfiguration des Schwerverkehrs getroffen. In den im Bericht dargestellten Untersuchungen wurden der Einfluss der Aufstandsfläche der Reifen (2 Profiltypen und eine kreisrunde Annahme) und des Abstands der Last vom Fahrbahnrand ermittelt. Dazu wurde ein detailliertes FE-Modell entwickelt. Das relative Schadenspotenzial für alle Schichten und Konstellationen wird ausführlich dargestellt. Aus den Untersuchungen ergaben sich bereits Anhaltspunkte für die Dimensionierung.