Detailergebnis zu DOK-Nr. 81130
Identifizierung von Rahmenbedingungen für die Modellierung des statischen und dynamischen Kriechverhaltens von dichtem Asphaltmischgut (Orig. engl.: System identification framework for modeling of static creep and dynamic creep behavior of dense-graded asphalt mixtures)
| Autoren |
K.G. Manoj |
|---|---|
| Sachgebiete |
9.0 Allgemeines, Prüfverfahren, Probenahme, Güteüberwachung 9.1 Bitumen, Asphalt |
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2678, H. 6, 2024, S. 776-789, 18 B, 6 T, 33 Q. − Online-Ressource: verfügbar unter: https://journals.sagepub.com/home/trr
In der Studie wird das Verhalten von zwei dichten Asphaltmischgutvarianten aus Asphaltbeton bei statischen und dynamischen Kriechversuchen unter Druck modelliert. Die Asphaltvarianten weisen unter statischen und dynamischen Kriechbelastungen komplexe Verhaltensmuster auf, wie zum Beispiel die Zeitabhängigkeit, die Plastizität und die Temperaturabhängigkeit. Für die Modellentwicklung wird daher der Ansatz der "Systemidentifizierung" angewendet, wobei ein Black-Box- und ein Grey-Box-Modell eingesetzt werden. Die Black-Box-Modelle erreichen bei der Modellierung komplexer Beanspruchungen häufig eine hohe Genauigkeit, jedoch mit eingeschränkter physikalischer Interpretation. Die Grey-Box-Modelle können zwar physikalisch interpretiert werden, sind jedoch nicht so vielseitig wie die Black-Box-Modelle.