Detailergebnis zu DOK-Nr. 81139
Zur Bewertung und Weiterentwicklung der Bemessung durchgehend bewehrter Betonfahrbahndecken (DBB) (Orig. engl.: Evaluation and improvement of the current CRCP pavement design method)
| Autoren |
M. Moharekpour P. Liu M. Oeser |
|---|---|
| Sachgebiete |
11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer 11.3 Betonstraßen |
Materials (2023) Nr. 16, 358, 14 S., 13 B, 1 T, 26 Q. − Online-Ressource: verfügbar unter: https://doi.org/10.3390/ma16010358
Durchgehend bewehrte Betonfahrbahndecken sind aufgrund der wartungsarmen Bauweise unter anderem in den USA, Belgien und Frankreich weit verbreitet. Auch in Deutschland erfreut sich diese Bauweise wachsender Beliebtheit, wobei die FGSV gerade erst das neue Merkblatt Durchgehend Bewehrte Betonfahrbahndecke (M DBB), Ausgabe 2024 veröffentlicht hat. Im Gegensatz zur unbewehrten Bauweise, bei der die Dimensionierung in der Regel anhand standardisierter Aufbauten nach RStO erfolgt, werden durchgehend bewehrte Betonfahrbahndecken im Einzelfall bemessen, wobei entweder das Verfahren nach AASHTO 85/93 oder MEPDG zur Anwendung kommt. Die Veröffentlichung beschäftigt sich grundlegend mit der Bemessung nach MEPDG und wertet dazu die Praxisübertragbarkeit der Bemessungsergebnisse – insbesondere in Bezug auf mittleren Rissabstand und die Rissbreite – aus.