Detailergebnis zu DOK-Nr. 82524
Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen – ESN (Ausgabe 2025)
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5.17 Bewertungsverfahren (Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen) 6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle) |
Köln: FGSV Verlag, 2025, 50 S., Q (Hrsg.: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) (FGSV 383). - ISBN 978-3-86446-453-9
Die „Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen“ (ESN), Ausgabe 2025 wurden nun wieder von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) herausgegeben und ersetzen die gleichnamigen Empfehlungen mit der Ausgabe 2003. Die ESN fügen sich in das System von Regelwerken zur Verkehrssicherheit in Deutschland und Europa ein. Das Verfahren entspricht den Anforderungen an eine netzweite Straßenverkehrssicherheitsbewertung nach Artikel 5 der EU-Direktive 2008/96/EG bzw. deren Aktualisierung entsprechend der EU-Richtlinie 2019/1936 (siehe Allgemeines Rundschreiben Straßenbau ARS 25/2021) und ist neben der nationalen Anwendung auch für regionale Anwendungsfälle geeignet). Die ESN (oder kurz: „Netzanalyse“) behandeln reaktive und proaktive Verfahren der netzweiten Straßenverkehrssicherheitsbewertung. Das reaktive Verfahren bewertet das Unfallgeschehen des im Betrieb befindlichen Straßennetzes durch die Berechnung des Sicherheitsverbesserungspotenzials für die Infrastruktur (SIPO). Das proaktive Verfahren ermöglicht eine modulare Bewertung von Sicherheitsdefiziten auf Netzebene. Grundlage dafür sind Entwurfs-, Zustands- und Betriebsmerkmale der Straßeninfrastruktur. Die reaktive und die proaktive Bewertung können in einer Gesamtbewertung zusammengeführt werden. Das R 2-Regelwerk beschreibt Grundlagen, Anforderungen an die Verfahrensumsetzung, Kenngrößen und Hinweise zur Ergebnisdarstellung und -verwendung. Ziel ist die Ausweisung von Abschnitten, auf denen infrastrukturelle Verbesserungen eine hohe Sicherheitswirkung erwarten lassen. Zur Ableitung von Maßnahmen der so ausgewiesenen Abschnitte sind weitergehende Analysen, wie z. B. das Bestandsaudit, erforderlich.