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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82512

Das Deutschlandangebot 2040 in Brandenburg: Transformationsfahrplan für einen modernen, effizienten und leistungsstarken ÖPNV für alle und überall (Gutachten über die Finanzierung der Leistungskosten im ÖPNV in D und in Brandenburg)

Autoren
Sachgebiete 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr
0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft

Köln: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), 2025, 28 S., 14 B. - Online unter: https://www.vdv.de/

Das Leistungskostengutachten „Das Deutschlandangebot in Brandenburg – Transformationsfahrplan für einen modernen, effizienten und leistungsstarken ÖPNV für alle und überall“ stellt fundiert dar, wie der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in Brandenburg zukunftsfähig gestaltet und finanziert werden kann. Es wurde im Auftrag des VDV von Ramboll Management Consulting (RMC), PwC Deutschland (PwC) und Intraplan Consult erstellt. Die Gutachter haben zunächst den Finanzierungsbedarf des ÖPNV für den Status quo im Jahr 2024 analysiert und darauf aufbauend für zwei konkrete Szenarien die unterschiedlichen Finanzierungsbedarfe für den ÖPNV der Zukunft ermittelt. Im Szenario „Modernisierung 2040“ bleibt das ÖPNV-Angebot in Brandenburg grundsätzlich stabil. Während sich bundesweit ein moderater Anstieg der Betriebsleistung um ein Prozent bis 2040 sowie ein Zuwachs der Sitzplatzkilometer um 2,7 % ergibt, entwickelt sich das ÖPNV-Angebot in Brandenburg mit plus 1 % sowie die Nachfrage mit plus 7 % positiv – getragen von den starken Pendlerbeziehungen mit Berlin. Gemäß der Verkehrsprognose 2040 soll die Gesamtbevölkerung in Brandenburg bis 2040 um 0,4 % sinken, während die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter um 11,2 % zurückgeht; Brandenburg profitiert jedoch von der positiven Bevölkerungsentwicklung in Berlin. Das Szenario „Deutschlandangebot 2040“ in Brandenburg baut auf dem Szenario „Modernisierung 2040“ auf und beinhaltet darüber hinaus einen substanziellen Ausbau des Verkehrsangebots in allen Regionen Brandenburgs. Dadurch entsteht ein flächendeckendes, attraktives sowie bedarfsgerechtes und klimafreundliches ÖPNV-Angebot.