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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82517

Langzeitbewegungsprofile und Mobilitätsmotive: Ein hybrider Methodenansatz zur Mobilitätsentwicklung im ländlichen Raum. (Saarland)

Autoren	I. Rösler C. Adorff L. Kauschke J. Vogt H. Wieker
Sachgebiete	5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen

Journal für Mobilität und Verkehr (DVWG) (2025) Nr. 25, S. 27-38, 7 B, zahlr. Q. - Online unter: https://jmv.publia.org/jmv

Das Saarland hat die höchste Pkw-Dichte in Deutschland, gleichzeitig fehlte bislang eine solide Datengrundlage für die Förderung nachhaltiger Mobilität. Im Projekt INTE:GRATE wurden daher Wegeketten von rund 450 Saarländerinnen und Saarländern über ein halbes Jahr erhoben und ausgewertet. Ergänzt durch Fokusgruppen und Befragungen zeigt die Analyse, dass On-Demand-Dienste auch im ländlichen Bereich ein erhebliches Potenzial besitzen, den motorisierten Individualverkehr – insbesondere auf kurzen Strecken (aktuell bis zu 60 % MIV) – zu substituieren. Durch eine Umfeldanalyse der Mobilität im Saarland wurde deutlich, dass es in der Praxis nicht nur an Schnittstellen, sondern auch an einer vollständigen belastbaren Datengrundlage fehlt. Das bestehende Wissen zur Mobilität ist stark fragmentiert und weist erhebliche Lücken auf.