Detailergebnis zu DOK-Nr. 82744
Experimentelle Untersuchung des Ermüdungs- und Bruchverhaltens von Materialien aus dem Kaltrecycling (Orig. engl.: Experimental investigation on fatigue and fracture behaviour of cold recycling materials)
| Autoren |
A. Al-Mohammedawi K. Mollenhauer |
|---|---|
| Sachgebiete |
9.1 Bitumen, Asphalt 9.14 Ind. Nebenprodukte, Recycling-Baustoffe |
Transportation Engineering 17 (2024) 100258, 9 S., 10 B, 6 T, zahlr. Q. - Online unter: https://www.sciencedirect.com/journal/transportation-engineering
Kaltrecyceltes Material (CRM) hat sich als hochinnovativer Straßenbaustoff etabliert und bietet gegenüber herkömmlichem Heißmischasphalt (HMA) zahlreiche Vorteile, wie beispielsweise geringere Baukosten, einen reduzierten Energieverbrauch und eine verbesserte Beständigkeit gegen reflektierende Rissbildung. CRM besteht hauptsächlich aus wiederaufbereitetem Asphalt (RA) und Bitumenemulsion, wobei Zement als Co-Bindemittel hinzugefügt wird. Das Vorhandensein von Zement in CRM kann jedoch zu einer erhöhten Anfälligkeit für Rissbildung unter hohen Verkehrslasten führen. In dieser Studie wurde das Bruchermüdungsverhalten von CRM, das mit Nebenprodukt-Füllstoffen modifiziert wurde, untersucht, um die Gesamtleistung von CRM-Mischungen zu verbessern. An den CRM-Mischungen und -Mörteln wurden jeweils der zyklische indirekte Zugermüdungstest (CIT-CY) und der Halbkreisbiegetest (SCB) durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass CRM-Materialien mit bestimmten Füllstoffen eine ausgewogene Kombination aus Ermüdungs- und Bruchfestigkeit aufweisen, was auf das Potenzial dieser modifizierten CRMs für verbesserte Anwendungen im Straßenbau hindeutet.