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Dokumentation Straße (DOK Straße)

FGSV-Referatedienst Dokumentation Straße zur Fachliteratur

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Zeitschriftenregister als PDF: Zeitschriftenregister 2024

DOK-Nr. Sachgebiet Autoren Titel / Volltext Erscheinungsjahr Action
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81618 5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung, 5.7 Landschaftsgestaltung, Ökologie, UVP, Auswirkungen des Klimawandels, 5.10 Entwurf und Trassierung , , Wie lässt sich Klimaanpassung messen? Entwicklung von Indikatoren für das Cluster Stadtentwicklung
Stadt + Grün 74 (2025) Nr. 3, S. 17-22, 10 B, zahlr. Q
2025 Ausleihe
61759 5.21 Straßengüterverkehr , Wie lassen sich Logistik- und Güterverkehrsmärkte segmentieren?: Entwicklung einer Segmentierungslogik
Internationales Verkehrswesen 61 (2009) Nr. 11, S. 424-429, 5 B, 1 T, 28 Q
2009 Ausleihe
36866 6.0 Allgemeines Wie lassen sich die Bedürfnisse der Kraftfahrer bis zum Jahr 2000 vorherbestimmen? PROMETHEUS: Technologische Vorhersage und soziale Perspektive (Orig. franz.: Comment prévoir les besoins des automobilistes à l'horizon 2000? PROMETHEUS: Prévision technologique et prospective sociale)
in: Straßen und Verkehr 2000 - Internationale Straßen- und Verkehrskonferenz Berlin, 6.-9. Sept. 1988; Bd. 1: Verkehrssystem-Management. Köln: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, 1988, S. 169-174, 24 Q
1988 Ausleihe
81545 6.9 Verkehrsemissionen, Immissionsschutz, 14.5 Akustische Eigenschaften (Lärmminderung) Wie lärmarme Beläge die Straßen im Kanton Zürich leiser machen
Straße und Verkehr 111 (2025) Nr. 1-2, S. 14-22, 5 B, 1 T
2025 Ausleihe
63739 11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer, 12.0 Allgemeines, Management , , Wie lange werden Asphaltbefestigungen überdauern? (Orig. engl.: How long will asphalt pavement last?)
Compendium of Papers from the First International Conference on Pavement Preservation, Newport Beach CA, 2010-4-13 - 2010-4-15. Berkeley, CA: University of California, Berkeley, Institute of Transportation Studies, 2010, Paper No. 42, S. 177-188, 9 B, 6 Q
2010 Ausleihe
35684 12.0 Allgemeines, Management Wie lange können wir es uns leisten, die Straße unzureichend zu erhalten? Bedarfsschätzungen für Bund, Länder und Gemeinden
Asphaltstraße 21 (1987) Nr. 6, S. 13-23, 10 B, 6 Q
1987 Ausleihe
33171 5.6 Fußgängerverkehr, Fußwege, Fußgängerüberwege, 6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation , Wie lang sollte eine sichere Räumzeit für Fußgänger sein? (Orig. engl.: How long should a safe pedestrian clearance interval be?)
Ite Journal 55 (1985) Nr. 5, S. 30-49, 1 B, 1 T, 9 Q
1985 Ausleihe
58540 5.0 Allgemeines (Verkehrsplanung, Raumordnung) , , Wie korrekt sind die Nachfragedaten des Straßenverkehrs?: eine kritische Betrachtung der mehrfach revidierten Fahrleistungsstatistik
Internationales Verkehrswesen 59 (2007) Nr. 4, S. 144-148, 3 B, 17 Q
2007 Ausleihe
78338 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 5.5 Radverkehr, Radwege Wie Kopenhagen zur velofreundlichsten Stadt der Welt wurde
Straße und Verkehr 108 (2022) Nr. 6, S. 16-17, 1 B
2022 Ausleihe
34088 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 5.3.2 Verkehrssystem-Management, 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr Wie konventionelles Handeln den ÖPNV in die Sackgasse führt
Verkehr und Technik 39 (1986) Nr. 5, S. 189-191, 10 Q
1986 Ausleihe
66965 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen), 6.10 Energieverbrauch, Elektromobilität , , Wie können wir unseren CO2-Fußabdruck verändern? Abschätzung der Treibhausgasemissionen aus einer Verkehrsbefragung (Orig. engl.: How can we alter our carbon footprint?: estimating GHG emissions based on travel survey information)
Transportation 40 (2013) Nr. 1, S. 131-149, 9 B, 2 T, zahlr. Q
2013 Ausleihe
64656 0.12 Ingenieurberuf, 6.9 Verkehrsemissionen, Immissionsschutz, 6.10 Energieverbrauch, Elektromobilität Wie können Verkehrsingenieure zur Steuerung unserer Lebensumwelt beitragen? (Orig. engl.: How can traffic engineers help manage our environment?)
Traffic Engineering & Control 52 (2011) Nr. 2, S. 51-57, 3 B, 36 Q
2011 Ausleihe
73217 3.0 Gesetzgebung, 5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung , Wie können neue Mobilitätsangebote stadtverträglich sein?
Nahverkehr 36 (2018) Nr. 5, S. 13-16, 1 T, 20 Q
2018 Ausleihe
77451 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen, 6.6 Fahrbahnmarkierungen, 0.8 Forschung und Entwicklung , , , Wie können nasse retroreflektierende Fahrbahnmarkierungen eine robustere Bildverarbeitung ermöglichen? (Orig. engl.: How might wet retroreflective pavement markings enable more robust machine vision?)
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2673, H. 11, 2019, S. 361-366, 8 B, 1 T, 1 Q. - Online-Ressource: verfügbar unter: http://journals.sagepub.com/home/trr
2019 Ausleihe
77978 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen), 5.5 Radverkehr, Radwege, 5.17 Bewertungsverfahren (Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen) Wie können kommunale Radverkehrskonzepte evaluiert werden? Das Beispiel Dresden
Dresden: Technische Universität, Professur für Verkehrsökologie, 2021, 91 S., 33 B, 14 T, zahlr. Q (Verkehrsökologische Schriftenreihe H. 14). - Online-Ressource: verfügbar unter: http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-201073
2022 Ausleihe
49295 5.17 Bewertungsverfahren (Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen) Wie können Elemente der Nachhaltigkeit in die ökonomische Bewertung einbezogen werden? (Orig. engl./franz.: How can elements of sustainability be involved in economic evaluation? / Comment intégrer des éléments de durabilité dans l'évaluation économique?)
Routes Roads (1999) Nr. 304, S. 22-32, 2 Q
1999 Ausleihe
41783 13.0 Allgemeines Wie können Baumaschinen praxisgerecht bewertet werden?
Baumaschine und Bautechnik 40 (1993) Nr. 5, S. 249-254, 5 B, 4 T, 7 Q
1993 Ausleihe
75651 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) , Wie Kommunen die Mobilitätswende steuern können: Drei Schritte, um zum Motor der smarten Mobilitätswende zu werden
Nahverkehr 38 (2020) Nr. 5, S. 28-30, 1 B
2020 Ausleihe
49389 4.0 Allgemeines, 13.0 Allgemeines , Wie kommt man zur Baumaschine?
Bauwirtschaft 54 (2000) Nr. 1, S. 40-45, 4 B, 2 T
2000 Ausleihe
66410 0.3 Tagungen, Ausstellungen, 5.0 Allgemeines (Verkehrsplanung, Raumordnung) Wie kann Psychologie bei der Planung helfen?
Verkehrszeichen 29 (2013) Nr. 2, S. 23-27, 4 B, 1 Q
2013 Ausleihe
62517 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) Wie kann Mobilitätsmanagement bei der Planung neuer Vorhaben berücksichtigt werden?: Europäisches Mobilitätsmanagement-Projekt MAX abgeschlossen
mobilogisch! 31 (2010) Nr. 1, S. 27-31, 3 B, 6 Q
2010 Ausleihe
71621 2.4 Verkehrsabgaben, Straßenbenutzungsgebühren, 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle , , Wie kann man das Wachstum der Pkw-Nachfrage auf spanischen Überland-Mautstrecken erklären: eine dynamische Zeitreihenanalyse (mit Zeitversätzen) (Orig. engl.: Explaining light vehicle demand evolution in interurban toll roads: a dynamic panel data analysis in Spain)
Transportation 43 (2016) Nr. 4, S. 677-703, 5 B, 7 T, zahlr. Q
2016 Ausleihe
59775 0.4 Tätigkeitsberichte, 5.0 Allgemeines (Verkehrsplanung, Raumordnung) , , Wie kann man das Konzept der Nachhaltigen Entwicklung auch im Verkehr anwenden? (Orig. franz./engl.: Comment appliquer les concepts du développement durable aux transports? / How to apply the concepts of sustainable development to transport?)
Paris: Association mondiale de la Route (AIPCR) / World Road Association (PIARC), 2007, 126 S., zahlr. B, T. - ISBN 2-84060-198-2
2007 Ausleihe
75963 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr , , Wie kann es nach "Corona" weitergehen?: Strategien für den ÖPNV zur Rückgewinnung von Fahrgästen bei vorerst unklarer Risikolage
Nahverkehr 38 (2020) Nr. 6, S. 20-22, 2 B
2020 Ausleihe
79023 5.3.1 Stadt- und Verkehrsplanung, 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr Wie kann die ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung weitergedacht werden?
Flächennutzungsmonitoring XIII: Flächenpolitik, Konzepte, Analysen, Tools. Berlin: Rhombos Verlag, 2021 (Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung e. V. (IÖR): IÖR-Schriften Bd. 79) S. 59-67, 4 B, 8 Q
2021 Ausleihe
81295 5.7 Landschaftsgestaltung, Ökologie, UVP, Auswirkungen des Klimawandels , , , , , , , , , , , , , , Wie kann die Nationale Strategie zur biologischen Vielfalt 2030 zu einem transformativen Wandel beitragen?
Natur und Landschaft 100 (2025) Nr. 1, S. 16-25, 1 B, 2 T, zahlr. Q
2025 Ausleihe
76215 6.10 Energieverbrauch, Elektromobilität, 5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr, 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle , Wie kann die Elektrifizierung von Stadtbussen beschleunigt werden? Eine Analyse von Treibern und Barrieren für die Elektrifizierung von Flotten (Orig. engl.: Accelerating bus electrification: a mixed methods analysis of barriers and drivers to scaling transit fleet electrification)
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2673, H. 8, 2019, S. 577-587, 3 B, 2 T, 30 Q. - Online-Ressource: Verfügbar unter: http://journals.sagepub.com/home/trr
2019 Ausleihe
57920 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 5.0 Allgemeines (Verkehrsplanung, Raumordnung) Wie kann das Leitbild nachhaltiger Verkehrsentwicklung konkretisiert werden?: Ableitung grundlegender Aufgabenbereiche
Dresden: Dresdner Institut für Verkehr und Umwelt, 2006, 203 S., 23 B, 16 T, zahlr. Q (Schriftenreihe des Dresdner Instituts für Verkehr und Umwelt e.V. H. 6)
2006 Ausleihe
38763 6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation Wie kann das dynamische Verkehrsleitsystem Ali-scout helfen, Verkehrsprobleme zu lösen und die Durchsetzung öffentlicher Verkehrspolitik-Maßnahmen zu fördern?
Straße und Verkehr 76 (1990) Nr. 6, S. 315-320, 8 B
1990 Ausleihe
76431 0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft, 6.10 Energieverbrauch, Elektromobilität Wie ist eine klimaneutrale Straßenmobilität zu erreichen?
Straße und Verkehr 106 (2020) Nr. 9, S. 24-29, 4 B, 5 Q
2020 Ausleihe
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