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Detailergebnis zu DOK-Nr. 29004

Ursachen von Schwankungen der Kfz-Geschwindigkeit auf einer Allee (Orig. engl.: Causes of variation in automobile speed along a parkway)

Autoren	B.J. Roszell J.P. Braaksma
Sachgebiete	5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit)

Transportation Research Record (TRB) Nr. 782, 1980, S. 9-16, 2 B, 3 T, 18 Q

Zur Bestimmung der Faktoren, die das Geschwindigkeitsverhalten von Fahrern am meisten beeinflussen, wurden bei Messungen auf einer Allee in Quebec folgende Faktoren registriert: Alter und Geschlecht der Fahrer, Baujahr und Größe der Fahrzeuge, Besetzungsgrad, Entwurfsmerkmale der Fahrbahn. Bezüglich des Geschwindigkeitsverhaltens wurden die Häufigkeit von Geschwindigkeitswechseln, deren absoluter Betrag sowie das Vorzeichen (Beschleunigen, Verzögern) festgehalten. Die Daten wurden mit Hilfe einer Kovarianzanalyse ausgewertet. Geometrie der Straße und Alter der Fahrer spielen eine dominierende Rolle im Hinblick auf die Häufigkeit der Geschwindigkeitswechsel, während deren Höhe am stärksten vom Alter und Geschlecht beeinflußt wird. Der Einfluß der Straßengeometrie auf die Höhe des Geschwindigkeitswechsels ist erheblich geringer als auf den Ort des Wechsels. Ebenso ist ihr Einfluß auf das Vorzeichen des Geschwindigkeitswechsels sehr viel kleiner als der des Alters vom Fahrer.