Die Forschungsarbeit befaßt sich mit der Dokumentation von Instandsetzungsmaßnahmen an Brücken und Ingenieurbauwerken von Straßen auf der Grundlage der bei den Straßenbauverwaltungen des Bundes und der Länder vorhandenen Schadensakten. Es wurden insgesamt 51 Fälle von Instandsetzungen dokumentiert, die in den Jahren 1978 bis 1989 durchgeführt wurden. Die Einzeldokumentationen sind in ein Gliederungssystem eingeordnet, das auf dem Ordnungsschema aufgebaut, nach dem die Straßenbauverwaltungen des Bundes und der Länder ihre Kostenzusammenstellungen für Erhaltungsmaßnahmen sammeln. Dadurch wird eine spätere Fortschreibung und Ergänzung der Dokumentation ermöglicht.Jede Einzeldokumentation folgt einem teilweise durch Formblätter beschriebenen festen Schema, das dem der im Jahre 1982 aufgestellten Schadensdokumentation sehr ähnlich ist. So werden jeweils zu Beginn der Einzeldarstellung in einem Formularteil Angaben zu Bauwerksdaten, zur Konstruktion und den Baustoffgüten gemacht. Auf einem zweiten Formular sind kurzgefaßte Angaben zum Schaden, dessen Schweregrad sowie zu den Baustoffen und Kosten für die Instandsetzung aufgeführt.Im anschließenden Textteil folgen Angaben zum Schadensverlauf, den Schadenserscheinungen, Schadensursachen und ein umfangreicherer Abschnitt, in dem die Instandsetzung,vor allem die dabei angewandten Bauverfahren und Baustoffe beschrieben werden. Die aus dem jeweiligen Fall abzuleitenden Erkenntnisse und Lehren sind in einem Abschnitt Folgerungen aufgeführt. Den Abschluss einer Einzeldarstellung bildet ein Bildteil mit erläuternden Skizzen und Fotos.