Der Teil A soll umfassen: Ermittlung von Lastbildern typischer 44 t- Fahrzeuge und typischer Straßenquerschnitte, realistische Abschätzung der Kfz-Anordnung, Grenzbetrachtung und Vergleiche mit DIN-Lasten abhängig von Stützweite. Der Teil B soll umfassen eine Beurteilung der unmittelbaren Auswirkung auf die Bauwerke, vor allem bezüglich der Gesamtstandsicherheit, Materialermüdung und Verschleiß mit Bewertung der Restlebensdauer und finanzieller Auswirkung.