Im Rahmen des Forschungsvorhabens "Flächenhafte Verkehrsberuhigung" wurden in einem Vorher-Nachher-Vergleichin den sechs Modellstädten Berlin-Moabit, Borgentreich, Buxtehude, Esslingen, Ingolstadt und Mainz-Bretzenheim die Einflüsse verschiedener Straßenraumgestaltungen auf den Verkehrsablauf untersucht. Neben Fragen zur Geschwindigkeit ging es auch um Widerstände und Behinderungen für die einzelnen Verkehrsarten. Im einzelnen wurden erfaßt und bewertet: Geschwindigkeiten des MIV am Querschnitt und im Streckenverlauf, Geh- bzw. Fahrweiten von Fußgängern, Radfahrern, Pkw, Lieferfahrzeugen, kommunalen Fahrzeugen und des ÖPNV. Die Ergebnisse der Untersuchungen werden für die sechs Modellstädte getrennt dargestellt.