Zur Ableitung von Empfehlungen für einen effizienten und ökologisch verträglichen Straßenwinterdienst wurden fünf Winterdienstvarianten ( Streuung von Natriumchlorid, Feuchtsalz FS 30, Calcium- Magnesiumacetat und Quarz-Kies, keine Streuung) in benachbarten Stadtteilen von Dortmund von 1987 bis 1991 erprobt. Die Wirkungen wurden im Hinblick auf Verkehrsqualität, Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und Kosten untersucht und bewertet. Die Ergebnisse lassen wegen milder Winterwitterung und der geringen Datenbasis nur begrenzte Aussagen zu, bestätigen jedoch die Empfehlungen, den Einsatz auftauender Stoffe weitgehend zu reduzieren. Sind Taustoffe unverzichtbar, sollte NaCl gegen Feuchtsalz substituiert werden.