Vorliegende Untersuchungen mehrerer Städte zur Beförderung von Mobilitätsbehinderten wurden vergleichend ausgewertet. Aktuelle Entwicklungen wurden berücksichtigt. Als Ergebnis der Analyse konnten Grundsätze zur Entwicklung und Organisation von behindertengerechten ÖPNV-Systemen erarbeitet werden. In den Mittelpunkt der vorgeschlagenen Lösungen wurden Empfehlungen zu baulichen Maßnahmen und zur Fahrzeugentwicklung gestellt. Zur behindertengerechten Gestaltung des öffentlichen Personennahverkehrs sind Transportketten unter Einbeziehung sämtlicher ÖPNV-Verkehrsmittel zu bilden. Ortsbezogene Konzepte zur behindertengerechten Gestaltung sollten von der Vorgabe ausgehen, daß positive Effekte für die Attraktivitätssteigerung des ÖPNV insgesamt eintreten.