Beim ÖPNV-Modell Saarland wurden, exemplarisch für mittlere Erdichtungsräume in ländlicher Umgebung, organisatorische Maßnahmen zur Verbesserung der ÖPNV-Bedienung entwickelt mit dem Ziel, bei der Neuordnung des ÖPNV den Schienenverkehr verkehrlich und tariflich einzubinden und eine kostengünstige und effektive Kooperationsform für alle beteiligten Verkehrsunternehmen des Bundes, des Landes, der Kommunen und in privater Hand zu finden. Die darauf aufbauende 1986 gegründete Verkehrsgemeinschaft Saar wird hinsichtlich ihrer Entwicklung und der unter ihrer Koordination durchgeführten Verkehre in den Bereichen Liniennetz, Tarife, Verkehrsleistungen und Gemeinschaftsumsatz, Organisation, Finanzierung sowie Öffentlichkeitsarbeit und Marketing beurteilt.