Um beim Bau von Straßen die Balance zwischen gutem Lärmschutz und geringen Baukosten zu finden, muss die lärmtechnische Beurteilung auf möglichst genauen Prognosen beruhen. Für komplizierte Geometrien wie Galerien oder Tröge mit Lamellengittern kann die Lärmemission bisher nur mit sehr aufwändigen Verfahren berechnet werden, da ingenieurmäßige Formeln nur in Ansätzen existieren oder noch nicht ausreichend validiert sind. Das Projekt soll diese Lücke schließen und eine fundierte einfache "Ingenieurformel" bereitstellen, die in die überarbeiteten Richtlinien für Lärmschutz an Straßen (RLS) übernommen werden kann.