Ziel des Projekts ist es, die hinterlegten Preise und funktionalen Zusammenhänge für die Kalkulation von Kosten im "Pavement Management System" (kurz: PMS) mit dem €-Cost-Programm zu aktualisieren und zu erweitern. Im Zuge einer deutschlandweiten Erhebung wurden aktuelle Preise für Baustoffgemische des Straßenbaus (Gesteine, Asphalt und Beton) sowie die Kosten für die Verkehrssicherung an Baustellen ermittelt. Hierbei wurden auch neue Mischgüter abgefragt (Offenporiger Asphalt, Gussasphalt, Kompaktasphalt) und die erhobenen Preise in das Programm integriert. Mittels Musterleistungsverzeichnissen wurden in einem weiteren Schritt Preise für Bauleistungen im Straßenbau und die anfallenden Kosten für die Baustelleneinrichtung bei verschiedenen Baufirmen abgefragt. Bei allen Mischgütern konnte eine deutliche Tendenz bezüglich der Abhängigkeit des Stoffpreises von der Abnahmemenge festgestellt werden, wofür eine Kalibrierfunktion f(Index N)(M) erstellt wurde. Die Baustoffpreise sind zudem je nach Bundesland/Region stark unterschiedlich, wofür Kostenfunktionen ermittelt wurden. Für das Einrichten der Baustelle sowie die Verkehrssicherung wurden eigene Formelansätze abhängig von der Bauzeit und der Loslänge bestimmt. Die Summe der Einzelkosten der Teilleistungen (SEKT) wird dann zusammen mit den Kosten für die Baustelleneinrichtung (BStK) und den Kosten für die Verkehrssicherung (VSK) sowie einem pauschalen Zuschlagsfaktor für das Wagnis und Gewinn (WuG) und den Allgemeinen Geschäftskosten (AGK) zu einer Angebotssumme aufsummiert Die ermittelten Kostenfunktionen und funktionalen Zusammenhänge wurden zu dem DV-Programm €-Cost 2010 zusammengefasst.