Kurzfassung vom Beginn des Projekts: Grundlage vieler verkehnplanerischer Fragestellungen bildet die Kenntnis der Verkehrsbelastungen. Wegen der dichten Straßennetze in Städten werden die Belastungen nur in wenigen Fällen periodisch oder mit Hilfe von Dauerzählstellen erhoben. Stichprobenzählungen sollen daher Rückschlüsse auf den Tagesverkehr zulassen. Die bekannten Hochrechnungsfaktoren bedürfen dringend einer Überprüfung. Vergleichbare Untersuchungen an Landstraßen sind nicht ohne weiteres auf städtische Straßen übertragbar. Ziel des Vorhabens ist der Nachweis, daß die Ermittlung von Hochrechnungsfaktoren aufgrund typischer Ganglinien unterschiedlicher Stadtstraßengattungen möglich ist.