Nach einer Literaturanalyse werden parallel eine Analysestichprobe für Ortsdurchfahrten aufgebaut/analysiert sowie das HVS-Verfahren (Handbuch für die Bewertung der Verkehrssicherheit von Straßen) für Innerortsstraßen (anfangs nur Literaturergebnisse) entwickelt. Baulastträger (vorrangig Ländern) werden zu Daten bezüglich der Ortsdurchfahrten (OD) angefragt, eine Auswahl an Ortsdurchfahrten getroffen und relevante Merkmale in einer Vor-Ort-Befahrung erhoben. Aus diesen Erhebungen und Daten der ZEB-Datenbanken wird die Analysestichprobe für den Aufbau multikriterieller Unfallmodelle erstellt. Parallel werden die Erkenntnisse großstädtischer Innerortsstraßen zusammengestellt, erste Ansätze für Grundunfallkostenraten/Zuschlagsfaktoren entwickelt und das Innerortskapitel des HVS in Anlehnung an das Landstraßenkapitel skizziert. Die Modellergebnisse für ODs werden ebenfalls ins HVS übertragen, entsprechende Abstimmungen mit der Praxis vorgenommen, Testanwendungen durchgeführt und in einer Beispielsammlung dargestellt.