Nachfolgend zu Literatur- und Marktrecherchen werden Online-Befragungen der Autobahn- und Straßenmeistereien sowie von Sprühmaschinenherstellern durchgeführt. Der Einfluss der Dosiermenge von aufgesprühter Sole und der Temperatur auf die Griffigkeit unterschiedlicher Fahrbahn-Prüfkörper wird in einer Kühlkammer mit dem SRT-Pendel untersucht. In Feldversuchen auf einer Bundesautobahn sowie einem Testgelände werden Praxistests ebenfalls mit unterschiedlichen Sprühmengen und Temperaturen sowie unterschiedlichen Witterungsbedingungen durchgeführt. Dabei werden die Griffigkeit mit dem Grip-Tester und die Restsalzmengen mit dem Spül-Saug-Gerät ermittelt. Ergänzend wird eine Typprüfung von Solesprühmaschinen durchgeführt. Alle Resultate werden genutzt, um Empfehlungen und praxisgerechte Unterlagen zur breiteren Anwendung der FS100-Technologie zu erstellen.