Die im bereits vorliegenden Teil I des Forschungsprojektes (FA 70.680/01) vorgenommene Bestandsaufnahme diente nun als Grundlage zur Erarbeitung eines Maßnahmenkonzeptes für die Behebung bzw. Minimierung aufgezeigter Defizite. Damit sollen potenziellen Radfahrern deutliche Anreize gegeben werden, überhaupt oder vermehrt das Fahrrad zu nutzen. Durch überschlägige Kostenschätzungen und Prioritätseinstufungen wird der Finanzbedarf für einen mittelfristigen Realisierungszeitraum aufgezeigt. Das Vorhaben greift auf das Leitbild "Radverkehr als System" zurück, das auch Grundlage des Nationalen Radverkehrsplans der Bundesregierung ist.