Motorradfahrende gehören zur Gruppe der Verkehrsteilnehmenden mit der höchsten Unfallgefährdung. Der Anprall an Hindernissen am Fahrbahnrand gehört hier mit zu den häufigsten Unfallarten. Durch eine geeignete Verkehrsinfrastrukturgestaltung lassen sich das Unfallrisiko senken und Unfallfolgen reduzieren. lm Projekt sollen Gegenstände neben der Fahrbahn betrachtet werden, an die Motorradfahrende anprallen können. Es soll ein Prüfverfahren entwickelt werden, mit dem die Gefährdung eines anprallenden Motorradfahrenden schnell und vergleichbar eingeschätzt werden kann.