Das Forschungsvorhaben verfolgt zwei zentrale Ziele. Dies ist zum ersten die Ermittlung von Hochrechnungsfaktoren für den Fußverkehr, mit denen aus Querschnittszählungen über kurze Zeiträume (Kurzzeitzählungen) das tägliche Aufkommen im Fußverkehr ermittelt werden kann. Zum zweiten ist dies die Erarbeitung einer Methode zur direkten Ableitung von Fußverkehrsaufkommen aus Umfelddaten. Der methodische Ansatz zur Erreichung der Ziele umfasst, aufbauend auf einer Grundlagenanalyse, die Erhebung von Fußverkehrsaufkommen an ausgewählten Querschnitten und die Überprüfung von Zusammenhängen mit Umfelddaten sowie die Auswertung von Ganglinien des Fußverkehrs in Mobilitätserhebungen. Basierend auf diesen Datengrundlagen werden Hochrechnungsfaktoren abgeleitet und die Methode zur direkten Abschätzung von Fußverkehrsaufkommen erarbeitet. Erhebungskonzept und Hochschätzmethodik werden zur Evaluation testweise angewendet und Empfehlungen für das Regelwerk abgeleitet.