Ziel des geplanten Forschungsvorhabens ist es, den Einfluss temperaturabsenkender Asphaltbauweisen (TA-Technologien) auf die Dauerhaftigkeit und die rechnerische Nutzungsdauer von Asphaltbefestigungen systematisch zu untersuchen. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob TA-Asphalte im Vergleich zu konventionellen Referenzasphalten gleichwertige oder abweichende Performanceeigenschaften aufweisen und ob sich daraus Anpassungsbedarfe für die empirische Methode, den Richtlinien zur Standardisierung des Oberbaus (RStO), ergeben, insbesondere hinsichtlich der Schichtdicken zur Erreichung der Lebensdauer von 30 Jahren nach RStO.