Ziel dieser Untersuchung war die Erprobung und Weiterentwicklung eines befahrbaren, druckfesten Schotterrasens unter Berücksichtigung ökologischer und verkehrstechnischer Erkenntnisse und Belange: funktionssichere Ausbildung von Mittel- und Seitenstreifen an Straßen und Verminderung der Flächenversiegelung bei der Anlage von Wegen und Parkplätzen in Städten und in der freien Landschaft sowie durch mögliche Reduzierung der versiegelten Trassenbreiten bei Straßen; Eignung von Recyclingstoffen, anstehenden Böden und Zuschlägen zur Ausbildung selbstverfestigender Gemenge; Eignung und Entwicklung von Gräsern und Kräutern unter den extremen Standortbedingungen. Das Vorhaben umfaßt sowohl Voruntersuchungen, Erprobungen, Verbesserungen und die Erarbeitung von Anforderungsprofilenim vegetationstechnischen, bodenmechanischen, bautechnischen und verkehrstechnischen Bereich als auch die Optimierung unter produktions- und fertigungstechnischen Gesichtspunkten.